汽車車門橡膠密封條采用的是三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠材料，具有良好的彈性、隔音降噪效果。由于橡膠密封條實際裝配過程中都是處于壓縮變形狀態，設計結構時，密封條和周邊環境件往往處于干涉狀態。而干涉量和變形狀態對汽車的密封性能起著決定性作用，設計工程師通常根據經驗來對三元乙丙膠條的結構和干涉量進行設計和優化。這樣會大大降低了設計的可靠性，導致后期問題頻發，增加開發成本。

車門密封條主要通過擠出和注塑工藝成型。擠出段的截面一致，與車門鈑金的干涉量相同。車門拐角部位的密封條多采用注塑成型，與鈑金的干涉量往往不一致，而車門漏雨問題常常出現此拐角部位。密封條裝配是通過3M膠帶和卡扣形式固定的，所以可將3M 膠帶和卡扣部位進行6個自由度的約束，工況為車門關閉的位移量。